Bereits im Laufe des Jahres 1955 gründete Dr. Alfred Erhart in Basel mit der Swiss Universal Air Charter (SUAC) die erste Charterfluggesellschaft der Schweiz. Dr. Erhart hatte sich seit 1951 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse hauptsächlich um die Organisation und Abfertigung von Charterflügen mit britischen Touristen einen Namen geschaffen.

Die Swiss Universal Air Charter erhielt am 1. Juli 1957 ihre "eigene" Vickers "Viking", welche von der in Blackbushe beheimateten Independent Air Travel (IAT) gemietet und auch betrieben wurde. Nach deren Bankrott wurden alle Verträge im Februar 1958 von Overseas Aviation übernommen und die Operationen mit Flügen nach Grossbritannien und Zielen im Mittelmeerraum unverändert weitergeführt. Zu grösseren Problemen kam es mitte August 1961, als auch Overseas Aviation in finanzielle Schwierigkeiten geriet und die Maschine vom 12. bis 17. August in London-Gatwick beschlagnahmt blieb. Glücklicherweise fand sich mit Air Safaris ein neuer Betreiber um die gerade laufende Hochsaison reibungslos abzudecken. Am 4. September 1961 wurden allerdings die eigenen Flugoperationen definitiv eingestellt und die Vickers "Viking" an Tradair verkauft. Die Maschine stand dann noch einige Zeit in Southend-on-Sea und wurde, ohne je wieder geflogen zu sein, als Ersatzteilspender verwendet und anschliessend abgebrochen.

Dr. Erhart hatte zwischenzeitlich die "Basler Vereinigung zur Förderung des Luftverkehrs" ins Leben gerufen, welche heute in der "IG Luftverkehr Vereinigung pro EuroAirport" weiterlebt und sich zudem auf Mallorca und Antigua (Karibik) eigene Hotelketten aufgebaut. Sowohl Universal Flugreisen AG, nun mit Sitz im liechtensteinischen Vaduz, als auch das Reisebüro SUAC AG in Basel existieren noch heute und bringen jedes Jahr tausende von Feriengäste an die Stände des Mittelmeers.

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